[2022/06/07]
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スポーツベット ビットコインで床版取替が可能な「スマート床版更新（SDR）システム」を開発
工事費を2割低減、スポーツベット ビットコイン取替工程を1/10に短縮、ソーシャルロスを大幅に低減
スポーツベット（社長：天野裕正）は、道路橋スポーツベット ビットコイン更新工事に伴う交通規制等によるソーシャルロスの大幅な低減を可能にする「スマートスポーツベット ビットコイン更新（SDR※）システム®」の開発を進めています。2019年には『全断面（2車線道路の場合2車線規制）取替』を対象とした「全断面SDRシステム」を開発し、来年以降、実工事に適用予定です。このたび、ソーシャルロスのさらなる低減を可能にする『幅員方向分割（2車線道路の場合スポーツベット ビットコイン）取替』を対象とした「幅員方向分割SDRシステム」を開発しました。 ※SmartDeckRenewal
スマートスポーツベット ビットコイン更新（SDR）システム概要図（本施工システムについては、特許出願中です）
開発の背景
道路橋のスポーツベット ビットコイン取替工事は供用中の施設が対象となるため、交通規制等によるソーシャルロスを最小限にすることが大きな課題です。そのため、交通量の多い路線ではスポーツベット ビットコインを幅員方向に分割して施工を行う「幅員方向分割取替」の適用が強く求められています。しかし、幅員方向分割取替工事にあたっては、隣接する交通開放側のスポーツベット ビットコインからの交通振動が接合部に与える影響への対策や、交通開放側の車両に対する安全対策、さらに、全断面取替よりもコンパクトな架設機が必要といった課題がありました。
幅員方向分割SDRシステムの主要技術
交通振動対応仮設プレート型継手
ワンタッチ型SB種防護柵
車載運搬型スポーツベット ビットコイン架設機 組立フロー
実物大実証実験
2022年4月に、幅員方向分割SDRシステムのサイクルタイムおよび施工安全性の検証を目的とした実物大総合実証実験を行いました。その結果、スポーツベット ビットコイン取替工程を標準的な施工方法に比べて約1/10に短縮できる高速性など、本システムの有用性を確認しました。また、本システムに加え工事現場の近傍に設置したプレキャスト工場でスポーツベット ビットコインを製作することで、スポーツベット ビットコインの製作経費や運搬費が削減でき、工事費の約2割低減が見込めます。
実物大実証実験
標準工法との施工枚数の比較(幅員方向分割取替)
今後の展開
実物大実証実験において所期の結果を得たことを受け、今後は実工事への適用に向け、本システムを積極的に提案していきます。併せて、自動化を始めとした機能向上についても研究開発を進め、交通規制等によるソーシャルロスを最小限にとどめる道路橋スポーツベット ビットコイン更新工事の実現に寄与していきます。 （参考） 安価で、高速施工を可能にする「スマートスポーツベット ビットコイン更新（SDR）システム」を開発 （2019年12月17日プレスリリース） 動画でみるスポーツベットの土木技術「リニューアル」
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