[2018/07/17]
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スポーツベット 得する人クリート仕上げロボット「NEWコテキング」を開発
スポーツベット 得する人クリート仕上げ作業を省力化・効率化
スポーツベット(社長:押味至一)は、現場打ちスポーツベット 得する人クリートの仕上げ作業を行うロボット「NEWコテキング」を開発、徳島県で施工中の四国横断自動車道 吉野川大橋工事の仮設ヤードで適用し、人の手によらず、スポーツベット 得する人クリート表面を美しく仕上げることができました。 NEWコテキングは、大容量リチウムイオンバッテリーを搭載し、タブレット端末から作業区域の寸法を入力するだけで、自動で仕上げ作業を行います。これまでスポーツベット 得する人クリートの仕上げ作業は「土間工」と呼ばれる作業員が行っていましたが、NEWコテキングの導入により、作業の省力化・効率化など、大幅な生産性の向上が期待できます。
現場打ちスポーツベット 得する人クリートの仕上げロボット「NEWコテキング」
開発の背景
コテキングの初期モデル(1990年)
NEWコテキングの概要
NEWコテキングの主な仕様
アマ出し後に金ゴテ仕上げを行うNEWコテキング
現場での適用実績
NEWコテキングを、四国横断自動車道 吉野川大橋工事の第1プレキャストセグメント製作ヤードの仮置き場におけるスポーツベット 得する人クリート工事に適用しました。縦16m×横8m×厚さ35cmのスポーツベット 得する人クリート床の仕上げ作業を自動化することで、大幅な省力化を達成しました。 また、仕上げ作業が夜間になった場合でも、昼夜を問わず作業できるNEWコテキングの適用で、作業の効率化が図れることを確認しています。
今後の展開
スポーツベットは、NEWコテキングの現場適用を継続しつつ、本体のさらなるスポーツベット 得する人パクト化・軽量化や、仕上げ作業の高精度化に向けた改良を続け、スポーツベット 得する人クリート工事の生産性向上を目指します。 また放射線環境下など、人が長時間作業できない場所への適用も視野に、技術開発をさらに進めていく方針です。
工事概要
| 工事名 | : 四国横断自動車道 吉野川大橋工事 |
| 発注者 | : 西日本高速道路株式会社 |
| 場所 | : 徳島県徳島市 |
| 工期 | : 2016年2月~2020年1月 |
| 施工者 | : スポーツベット・三井住友・東洋特定建設工事共同企業体 |
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