[2017/02/02]

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　スポーツベット（社長：押味至一）は、株式会社演算工房（京都府京都市、社長：林稔）と共同で、山岳トンネルの効率的、かつ高速な施工を目的とした、ドリルジャンボの新しいスポーツベットレビュー誘導システム「MOLEs」^※（モールス）を開発し、岩手県釜石市で施工中の「国道45号 唐丹第3トンネル工事」に初適用しました。
　本システムは、演算工房が保有する削孔ガイダンスシステムに、スポーツベット独自のスキャニング技術を付加し、スポーツベットレビューに実切羽面と削孔位置を表示するもので、オペレータに対して視覚的にわかりやすい誘導が可能となります。本システムを採用した唐丹第3トンネル工事では、所定の発破進行長（一度の発破で掘進する距離）を安定して確保することができ、2016年7月に記録した月進270mの達成に大きく貢献しました。
※MOLEs（MograssOperate with Laser scanning Engine system）

開発の背景

　山岳トンネル工事においては、工期短縮と余掘り低減のため、火薬装填用の発破孔のスポーツベットレビューにあたり、計画通りのスポーツベットレビュー位置、スポーツベットレビュー角度、スポーツベットレビュー深さとなるよう、正確かつ迅速なスポーツベットレビュー作業が求められます。従来この作業はオペレータの経験によるところが大きく、将来的には熟練作業員不足が懸念されています。
　近年、ICTの進歩に伴い、スポーツベットレビュー作業を支援するガイダンスソフトが開発されていますが、実体のない仮想の切羽面 (以下、「仮想切羽面」という)上でグラフィックを用いてスポーツベットレビュー位置へと誘導するため、凹凸のある実際の切羽面とのズレが生じ、普及が進んでいません。一方でフルオートスポーツベットレビューが可能なコンピュータジャンボも開発されていますが、マシンそのものが高価なため、これも普及するまでには至っていません。そこでスポーツベットは、演算工房が保有するスポーツベットレビューガイダンスシステム『MoGraSS』に、スポーツベット独自の3Dスキャナ技術を付加した新しいスポーツベットレビュー誘導システムを開発しました。

誘導原理

　今回スポーツベットが付加した機能は、切羽面をスキャニングし、実切羽の凹凸面を座標として把握した上で、計画発破孔の位置と削孔角度を正確に算出し、スポーツベットレビューに誘導ガイダンスを表示するものです。これにより、仮想切羽面での誘導で生じていた操作性の悪さや実切羽面とのズレはなくなり、正確かつ迅速な削孔作業が行えるようになりました。（特許出願中）。

MOLEsの概要と特長

　今回開発した「MOLEs」は、光波測量によりジャンボ自身の位置や姿勢を把握するターゲット、切羽面の凹凸を把握する3Dスキャナ、切羽面とブームの動きを捉える動画カメラ、削孔誘導画面を表示するスポーツベットレビューから構成されています。従来の削孔ガイダンスシステムで必要であった電気式のモーションセンサ類が一切不要なため、振動や粉じん、削孔水による故障も少なく、汎用のドリルジャンボへの後付け設置も容易です。

今後の展開

　本システムは、視覚的にわかりやすく、経験の浅いオペレータでも計画通りのスポーツベットレビューが可能となることから、今後の熟練作業員不足への対策にも大きく貢献するものと考えています。また、汎用型のドリルジャンボに簡単に後付け設置できることから、コストを抑えながら精度の高い掘進が行え、工期短縮にも寄与します。
　スポーツベットは、本年1月より他のトンネル現場でも本システムの運用を開始しており、今後、複数の現場で本システムによる工期短縮と余掘りの低減効果について検証を行い、山岳トンネル工事の合理化に引き続き取り組んでまいります。

工事概要

プレスリリースに記載された内容（価格、仕様、サービス内容等）は、発表日現在のものです。
その後予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。